近年來，全站儀測量得到了廣泛的應(yīng)用。由于其精度高、運(yùn)算速度快、計(jì)算簡單、通視不受地形限制，成為橋梁軸線測量的較好儀器。

一、橋梁中線測量

橋梁中線(橋梁軸線)及其長度是設(shè)計(jì)和測量墩臺(tái)位置的依據(jù)，所以測量橋梁中線的目的是控制中線的長度和方向，從而保證墩臺(tái)位置的正確。因此，保證橋梁軸線測量的必要精度是非常重要的。中線一般采用四個(gè)(中小橋梁可采用2個(gè)，涵洞可以用角點(diǎn)樁代替)，并通過河兩岸牢固的埋樁固定。選擇位于較高河岸的一個(gè)樁作為經(jīng)緯儀在整個(gè)施工期間檢查橋墩和橋臺(tái)位置的基礎(chǔ)。如果地勢比較低，整個(gè)施工期間無法用儀器從這個(gè)樁標(biāo)上看到施工中的橋墩頂面，可以在這個(gè)樁標(biāo)上豎起牢固的塔，將標(biāo)點(diǎn)位置引向塔身。

二、直線橋墩定位

對(duì)于位于直線上的橋梁，橋墩和橋臺(tái)中心一般位于橋梁軸線上。根據(jù)橋梁軸線，可以得到樁與墩臺(tái)中心的距離。橋墩測設(shè)，根據(jù)條件，可用全站儀直接測量。

只要反射鏡能安裝在橋墩中心，全站儀和棱鏡能有能見度，用這種方法就快捷方便。但在布局時(shí)，根據(jù)當(dāng)時(shí)測得的氣壓、溫度和布局距離，布局的顯示水平距離應(yīng)通過氣象改正得到。根據(jù)屏幕上的不同，來回移動(dòng)棱鏡，直到兩者一致，棱鏡就是要布局的墩。

當(dāng)然，如果我們有了橋墩位置的坐標(biāo)，用坐標(biāo)法放樣橋墩的中心位置更準(zhǔn)確，也更方便。精度一般為2mm。

三、橋梁墩臺(tái)竣工測量

整個(gè)墩臺(tái)完成后，為了查明墩臺(tái)各主要部分的平面位置和標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，需要進(jìn)行竣工測量，如實(shí)測繪出墩臺(tái)已完成部分的實(shí)際位置和尺寸，為下一階段橋梁上部結(jié)構(gòu)的定位和安裝提供可靠的原始資料。竣工測量的主要內(nèi)容包括:確定各墩臺(tái)中心的實(shí)際坐標(biāo)和間距，進(jìn)行檢查水準(zhǔn)測量，檢查墊石和墩帽的標(biāo)高，測量墩臺(tái)各部分的尺寸。

當(dāng)有橋梁三角網(wǎng)時(shí)，可以用三角測量法測出橋墩中心的坐標(biāo)。由于這個(gè)原因，每個(gè)橋墩可以用它最近的兩個(gè)三角形點(diǎn)連接起來，形成至少兩個(gè)三角形。最小角度不得小于25度至30度，三角形內(nèi)角用兩級(jí)全站儀觀測3-4次。三角形調(diào)整后，計(jì)算中心坐標(biāo)。

全站儀測距應(yīng)在天氣相對(duì)穩(wěn)定、大氣透明度好、附近無干擾的條件下進(jìn)行，往返觀測應(yīng)分時(shí)段進(jìn)行。在選擇觀察時(shí)間時(shí)，應(yīng)注意不要讓鏡子朝向太陽的方向。

瞄準(zhǔn)方向時(shí)，顯示度穩(wěn)定變化后，測量3、4次，取平均值。我們可以用全站儀直接得到水平距離。如果往返觀測值之差在允許范圍內(nèi)，則取往返觀測值的平均值作為該邊的距離觀測值。

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